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中俄石油管道:漠大線原油管道工程主體焊接完成

6月12日,中俄原油管道漠河至大慶段石油管道工程主體焊接完成最后一道,主干線焊接共完成923.8公里,比計劃工期提前1個月完成。同時,中俄石油管道俄羅斯境內段建設也進入收尾階段。雙方工程“合龍”在即,中俄石油管道建設進入加速階段。
  中俄原油管道工程是中國四大能源戰略通道之一。中國石油為保障國家能源安全,舉全中國石油之力,精心組織,科學施工,全力以赴抓好工程建設。經過全體參戰將士的艱苦拼搏,截至6月12日,漠—大線主體工程焊接已完成99.65%,干線回填908.01公里,管道一次焊接合格率98.72%,補口合格率98.68%,回填合格率100%,以“零傷亡、零事故、零火災、零污染”的HES業績,實現了又好又快發展。

施工人員在工程中攻克一個又一個難題。漠大線是我國第一條通過永凍土區的石油管道,沿途水系、沼澤、森林和凍土分布,地質條件極其復雜,冬季極端嚴寒達到零下52.3攝氏度,積雪時間長達5個月,面臨焊接保溫難、永凍土施工難、設備材料運行難和機械設備效率大幅下降四大難題,嚴重制約工程建設。困難阻止不了中國石油人前進的步伐。在集團公司的統一指揮下,中國石油相關部門傾力支持,管道建設項目經理部全面組織協調設計、施工、采辦和鋼管制造等力量,積極與各級地方政府協調,多次組織專家就極端嚴寒地區管道施工進行專題研討。5000多名來自大慶的“鐵人”傳人沖鋒陷陣,沖破冬季不能施工的禁區,不斷攻堅克難,鋼鐵“巨龍”一點點向前延伸。

面對世界級難題,大慶油田組織開展一系列科研活動,并與中國科學院等研究單位聯手攻關。各參建單位在實踐中創造多年凍土地區管道施工技術、林區濕地施工和永凍土沼澤地段施工等多套全新工法,為確保極端嚴寒條件下的管道建設提供有力保障。
管道建設項目經理部狠抓安全管理和勞動保護,特別是在冬季施工中,對所有運輸車輛全部配備雪地胎、防滑鏈等專用品,并參考在俄羅斯管道施工中的經驗,對每個機組配備人員輪休保溫棚車,為員工配備適應高寒地區的勞動保護用品等,確保安全生產和員工健康,創造了施工期間無一起事故、無一人傷亡、無一起凍傷的佳績。

對此,集團公司副總經理、黨組成員廖永遠指出:“全體參戰將士團結一心、眾志成城、無私奉獻的精神非常感人。管道建設項目經理部精心組織,科學實施,實現不死一個人、不著一把火、不凍壞一臺設備、不發生一次環保事故的‘四不目標’,展現了中國石油負責任大公司的良好形象!

據了解,中俄原油管道俄羅斯境內段已于去年年底完成主體焊接。今年開春以來,俄方開始進行站場施工安裝,目前已進入收尾階段,預計8月底具備投運條件。

另外,中國石油集團與俄羅斯管道輸油公司已就中俄原油管道交接計量、管道運營及應急事故處理等多次會談,已對相關協議和文件達成基本共識,為管道建成投產和今后安全平穩運行打下良好基礎。

面對世界級難題,大慶油田組織開展了一系列科研活動,并與中國科學院等研究單位聯手攻關。各參建單位在實踐中創造了《多年凍土地區管道施工技術》、《林區濕地施工》和《永凍土沼澤地段施工》等多套全新工法。這些成果為確保極端嚴寒條件下的管道建設提供了堅強保障。
文章來源:http://news.cnpc.com.cn/cnpcnews/rq/index.shtml

 
·中國成全球第二大工業制造國 ·鋼鐵行業調整矛盾重重
 
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